| Puissance | Couple de décrochage | Poids (kg) |
| 250-350 | 60 | 4.8 |
-- Fabricant stable et fiable --
Dans l'évolution du transport électrique, la demande de traction, de stabilité et de couple extrême a conduit à l'augmentation de Configurations de moteur à double entraînement . Chez HENTACH, anciennement Hengtai Motor, nous avons passé 30 ans à développer des systèmes de propulsion synchronisés qui permettent à deux moteurs de moyeu de fonctionner en parfaite harmonie. Qu'il s'agisse d'un vélo électrique à traction avant et arrière (AWD) ou d'un essieu arrière à double moteur pour un chargeur de fret, notre usine de 9 000 m² est particulièrement équipée pour concevoir et fabriquer ces systèmes complexes. Notre équipe d'ingénieurs se concentre sur la synchronisation du couple et de la vitesse, garantissant que les deux moteurs communiquent efficacement avec le contrôleur central pour offrir une conduite douce, équilibrée et puissante. Il s’agit d’une innovation électromécanique à son plus haut niveau, fournissant une puissance de qualité industrielle pour les terrains les plus exigeants.
Le succès d'un système à double entraînement dépend de la cohérence des moteurs. Chez HENTACH, nous utilisons nos machines CNC de moulage sous pression et de précision de 500 tonnes pour garantir que chaque moteur est une image miroir de sa paire. Si deux moteurs dans un système à double entraînement ont des résistances internes ou des frottements d'engrenages différents, l'un travaillera plus fort que l'autre, entraînant une panne prématurée. Parce que nous contrôlons l'ensemble du processus de fabrication, nous pouvons garantir que nos paires de doubles entraînements sont adaptées à 1 % près des tolérances électriques et mécaniques. Cette précision est ce qui permet à nos systèmes de dépasser les Référence de durabilité de 50 000 milles . Un système HENTACH à double entraînement n'est pas seulement deux fois plus puissant ; c'est une fiabilité deux fois supérieure, avec une redondance intégrée qui garantit que le véhicule peut continuer à avancer même si une unité d'entraînement est compromise.
Notre histoire dans l'héritage du « Hengtai » a toujours été axée sur la résolution des problèmes difficiles de traction. Depuis 1995, nous travaillons avec des équipementiers mondiaux pour développer des solutions à double entraînement pour tout, des vélos électriques de secours en montagne aux robots de livraison autonomes en extérieur. En utilisant nos engrenages hybrides nylon-acier brevetés, nous garantissons que les deux moteurs sont silencieux et efficaces, offrant ainsi une expérience fluide au cycliste. Notre contrôle qualité certifié ISO 9001 garantit que chaque kit à double entraînement est testé en tant que système complet avant de quitter notre usine. Pour les partenaires B2B, HENTACH fournit le support technique de qualité professionnelle et l’échelle de fabrication nécessaires pour commercialiser des véhicules à traction intégrale hautes performances. Nous sommes le partenaire de confiance pour la propulsion bi-puissance.
| Métrique technique | Valeur de spécification | Avantage du système |
|---|---|---|
| Précision du couple synchronisé | ± 1,5 % entre les unités | Traction et suivi équilibrés |
| Puissance de sortie combinée | 500W - 2000W (nominal) | Capacité extrême d’escalade |
| Protocole du contrôleur | FOC double canal (synchronisé) | Accélération intégrale en douceur |
| Logique de contrôle de traction | Support différentiel électronique | Empêche le lavage de la roue avant |
| Répartition du poids | Géométrie du moyeu optimisée | Améliore la maniabilité du véhicule |
| Synchronisation des phases | Latence < 2 ms | Réponse instantanée des deux disques |
| Redondance du système | Isolation de phase indépendante | Capacité du mode boiteux |
| Correspondance du rapport de transmission | 1:5.3 (les deux unités) | Avantage mécanique identique |
| Équilibre acoustique | Sortie décibel adaptée | Profil sonore uniforme du système |
| Équilibrage thermique | Logique NTC à double détection | Charge équilibrée pour éviter la surchauffe |
Les configurations à deux disques constituent le premier choix pour Vélos électriques à traction intégrale haute performance conçu pour le sable mou, la neige profonde ou l'escalade extrême hors route. Dans ces environnements, un seul moteur arrière n’a souvent pas la traction nécessaire pour avancer ; notre système à double entraînement tire le véhicule par l'avant tout en le poussant par l'arrière. Ils sont également essentiels pour Chargeurs de marchandises électriques robustes et les tricycles industriels, où les deux moteurs arrière fournissent le couple nécessaire pour déplacer des charges de 500 kg sur des rampes d'entrepôt abruptes. De plus, le double disque est une fonctionnalité clé dans Robots autonomes d'extérieur qui doit naviguer sur des terrains variés avec une grande fiabilité.
L'avantage du système à double entraînement de HENTACH est Fiabilité extrême grâce à la redondance . Pour les exploitants de flottes commerciales, la capacité « Limp-Home » d'un système à double entraînement constitue un avantage financier majeur ; si un moteur est endommagé, l’autre peut toujours ramener le véhicule à la base, évitant ainsi un remorquage coûteux. Notre héritage électromécanique de 30 ans nous a permis de perfectionner la « poignée de main » électronique entre les deux variateurs. Cela évite la manipulation saccadée et le patinage des roues avant courants dans les systèmes AWD bon marché. Notre moulage sous pression de 500 tonnes et notre traitement CNC de précision garantissent que les deux moteurs sont structurellement suffisamment robustes pour supporter 50 000 miles de service.
De plus, notre Intégration verticale nous permet de fournir un « kit de propulsion » complet, comprenant les moteurs avant et arrière, un contrôleur synchronisé à double canal et un faisceau de câblage unifié. Cela réduit la complexité pour nos partenaires B2B, car nous avons déjà géré la synchronisation et les tests. Notre contrôle qualité certifié ISO 9001 garantit que chaque ensemble à double entraînement est adapté en termes de performances et de durabilité. En vous associant à HENTACH, vous tirez parti de trois décennies de sagesse « Hengtai » pour offrir à vos clients un véhicule doté d'une traction de niveau supercar et d'une fiabilité de niveau réservoir. Nous fournissons l'ingénierie professionnelle qui simplifie la double alimentation.
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. a été créée en 1995. Depuis plus de 20 ans, nous nous engageons dans le moulage et le traitement de moteurs à courant continu miniatures, de moteurs de moyeu pour véhicules et motos électriques, ainsi que d'alliages d'aluminium et de magnésium pour véhicules électriques. Dans le même temps, nous disposons d’un système complet de contrôle de qualité ISO9001, d’un système de gestion mature et d’équipements de fabrication et de test avancés.
HENTACH a une superficie de plus de 9 000 mètres carrés, avec une zone de construction de 5 000 mètres carrés. Actuellement, nous disposons de plus de 60 ensembles de divers équipements de production internes, dont des machines de moulage sous pression de 500 tonnes, des machines-outils CNC de précision, des machines de marquage laser, une oxydation par micro-arc, etc., et deux autres ensembles de bancs d'essai de moteurs de véhicules électriques.
As China Configurations de moteur à double entraînement Manufacturers and China Configurations de moteur à double entraînement Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.