Emplacement du moteur

Moteur à moyeu à engrenages plastique-acier : l'avenir des solutions d'entraînement électrique hautes performances
Dans le contexte du développement rapide de divers scénarios d'application tels que les vélos électriques, les véhicules de fret électriques, les VTT électriques et les voitures de plage électriques, la technologie des moteurs à moyeu continue de progresser. Parmi les nombreux composants clés, le matériau et la structure du système d'engrenages sont devenus l'un des principaux facteurs affectant les performances et la durée de vie du moteur. Bien que les engrenages en nylon traditionnels soient légers, ils ont tendance à s'user dans des conditions de charge et de couple élevées à long terme, devenant ainsi un goulot d'étranglement qui limite les performances. C'est exactement là que le moteur à moyeu à engrenages en plastique et en acier est né.

Moteur à moyeu à engrenages composites plastique-acier ont une excellente capacité de charge de couple, 5 fois supérieure à celle des engrenages en nylon traditionnels. Dans les systèmes d'engrenages en nylon traditionnels, un fonctionnement à long terme à couple élevé peut facilement entraîner une usure et une fracture de la surface des dents. Les engrenages en plastique et acier utilisent des noyaux renforcés de métal pour améliorer la résistance structurelle globale, leur donnant une capacité de charge 5 fois supérieure à celle des engrenages en nylon ordinaires. Cela le rend très adapté aux systèmes électriques de moyenne et haute puissance qui nécessitent une forte puissance de sortie.

Les moteurs de la série S-Type Pro de HENTACH peuvent toujours maintenir un fonctionnement stable à long terme des engrenages à une puissance nominale de 1 500 W et un couple maximal de plus de 145 Nm. Les engrenages en plastique ordinaires sont très faciles à porter ou même à casser dans les applications avec une puissance supérieure à 750 W, en particulier lors de démarrages fréquents et de montées de charges lourdes. Les engrenages en plastique et acier sont améliorés avec des conceptions résistantes à la chaleur et à la fatigue, de sorte que le moteur puisse supporter de manière stable une puissance continue de 1 000 W, voire 1 500 W. Il répond aux besoins des applications nécessitant une puissance élevée telles que E-Cargo et E-Fat. Il prend en charge une sortie continue de couple élevé de plus de 100 Nm. Dans les applications réelles, des scènes telles que la montée d'une rampe et l'accélération sur un sol glissant déclencheront fréquemment un couple maximal. Dans ce cas, les engrenages traditionnels s'usent très rapidement, ce qui entraîne une réduction de l'efficacité du moteur et une augmentation du bruit anormal. La structure d'engrenage en plastique-acier de HENTACH peut résister à un couple de sortie élevé à long terme de 100 ~ 145 Nm, et l'usure de la surface des dents est extrêmement faible, ce qui améliore considérablement la stabilité de fonctionnement du moteur. Les engrenages en plastique et acier combinent des matériaux lubrifiants résistants aux hautes températures avec des squelettes métalliques de haute dureté, ont une meilleure résistance aux chocs et une meilleure stabilité thermique, et leur durée de vie dépasse facilement 40 000 kilomètres. Il n'est pratiquement pas nécessaire d'entretenir ou de remplacer les engrenages pendant leur durée de vie, ce qui est particulièrement adapté aux scénarios opérationnels. En même temps, il a une capacité autolubrifiante et aucune graisse supplémentaire n'est requise lors du fonctionnement quotidien, ce qui réduit la pollution et les besoins d'entretien.

E-Cargo a généralement de lourdes charges et fonctionne en continu pendant une longue période. Le moteur à engrenages en acier plastique a un couple élevé, une longue durée de vie et une forte stabilité. L’E-Fat a généralement besoin d’une puissance explosive élevée pour conduire sur des terrains complexes. Le moteur à engrenages en acier et plastique peut permettre à E-Fat de supporter un couple important et de résister aux environnements difficiles. L'EMTB doit généralement démarrer fréquemment lors de la montée de pentes. Le motoréducteur en acier plastique peut bien répondre à ses différents besoins.

Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. est profondément engagée dans le domaine de la fabrication de moteurs depuis 1995. Elle présente des avantages uniques dans le développement de moteurs de moyeu de véhicules électriques et d'engrenages en acier plastique. Il dispose de plus de 60 ensembles d'équipements de production, y compris des machines de moulage sous pression de 500 tonnes, une oxydation par micro-arc, un marquage laser et d'autres équipements de pointe, une technologie d'engrenages en acier plastique brevetée indépendante, une résistance à l'usure, une résistance au couple élevé, la gamme complète de moteurs a passé la certification du système de qualité ISO9001, répond aux normes de qualité internationales et a la capacité de fabriquer des moteurs de moyeu de haute puissance supérieure à 2000 W, prenant en charge les charges lourdes urbaines et les besoins tout-terrain. Une variété de moteurs à moyeu à engrenages en acier plastique ont été produits, y compris le S-Type Pro RF, avec une puissance nominale de 750 W ~ 1 500 W, un couple maximal de 145 Nm, un volant d'inertie à 7 vitesses et un empattement de 175 mm. Conçus pour des charges de chargement élevées et des conditions routières difficiles, les engrenages en acier plastique peuvent supporter des charges élevées et une montée continue. Le RC350 de type Q, avec une puissance nominale de 250 W ~ 350 W, un couple de 50 Nm et un poids de seulement 3,35 kg, convient au transport urbain léger, a de bonnes capacités d'étanchéité et prend en charge les systèmes de freinage électroniques.