Moteurs de vélo à gros pneus 750W

À la conquête de tous les terrains : la puissance de la propulsion à gros pneus de 750 W

L'essor du vélo électrique à gros pneus a redéfini ce qui est possible en matière de mobilité tout-terrain, et au cœur de cette révolution se trouve le Moteur de vélo à gros pneus 750 W . En tant que fabricant avec plus de 30 ans d'innovation électromécanique, nous avons été témoins du passage des vélos de banlieue standard à ces bêtes à couple élevé conçues pour le sable, la neige et les sentiers accidentés. Notre usine, anciennement connue sous le nom de « Hengtai Motor », a passé des décennies à perfectionner l'architecture spécialisée requise pour conduire des jantes plus larges et des pneus plus lourds. Dans une configuration à gros pneus, le moteur est confronté à des défis uniques : une résistance au roulement accrue et la nécessité d'une patte de déport beaucoup plus large (généralement de 170 mm à 190 mm). Nous avons relevé ces défis en utilisant nos machines de moulage sous pression de 500 tonnes pour créer des boîtiers renforcés en alliage aluminium-magnésium qui offrent l'intégrité structurelle nécessaire pour supporter des forces latérales extrêmes tout en maintenant une dissipation thermique supérieure.

La fabrication de précision est la pierre angulaire de notre série 750W. Au sein de notre campus de 9 000 mètres carrés, nous mettons en œuvre une démarche rigoureuse Système de contrôle qualité ISO 9001 qui régit tout, depuis la coulée initiale jusqu'au revêtement final par oxydation par micro-arc. Ce revêtement est particulièrement vital pour les vélos à gros pneus, qui sont souvent utilisés dans des environnements corrosifs comme les plages côtières ou les routes d'hiver salées. Le niveau de puissance de 750 W est le « point idéal » pour les marchés nord-américains, fournissant la puissance maximale légale autorisée dans de nombreuses juridictions tout en délivrant les 80 Nm à 85 Nm de couple requis pour gravir des pentes raides sans surchauffe. Notre équipe d'ingénieurs utilise des tôles d'acier au silicium de haute qualité et des enroulements en cuivre sans oxygène pour garantir que l'efficacité électromagnétique reste supérieure à 82 %, même sous de fortes charges. Cette efficacité permet aux cyclistes d’explorer plus profondément la nature sans craindre un épuisement prématuré de la batterie.

Historiquement, notre engagement envers la durabilité a été solidifié grâce à un programme de tests historique au cours duquel nos moteurs ont été soumis à une course d'endurance de 30 000 milles. Nous étions fiers de voir plus de 50 de nos unités dépasser le Marque des 50 000 milles sans panne mécanique. Pour un moteur à gros pneus de 750 W, cette longévité est obtenue grâce à notre Engrenage en nylon et acier breveté technologie. En utilisant un jeu d'engrenages hybrides, nous offrons le silence et l'absorption des chocs du nylon avec la résistance mécanique de l'acier. Cela évite le syndrome des « engrenages dépouillés » qui affecte souvent les moteurs à couple élevé lorsqu'ils rencontrent une résistance soudaine. Lorsque vous choisissez notre solution 750 W, vous n'achetez pas seulement un moteur ; vous investissez dans trois décennies d'excellence en fabrication et dans une expérience éprouvée en matière de performances tout-terrain.