| Puissance | Couple de décrochage | Poids (kg) |
| 250-500 | 75 | 4.2 |
Moteurs de moyeu de moto électrique
-- Fabricant stable et fiable --
Ingénierie à grande vitesse : l'évolution de la propulsion des motos électriques
La transition des vélos électriques légers aux motos électriques à grande échelle nécessite un changement fondamental dans la philosophie électromécanique. Chez HENTACH, anciennement connu sous le nom de Hengtai Motor, nous avons passé les 30 dernières années à maîtriser l'environnement à couple élevé et à charge thermique élevée des moteurs à moyeu robustes. Notre Moteurs de moyeu de moto électrique ne sont pas simplement des moteurs de vélo haut de gamme ; ce sont des merveilles d’ingénierie conçues pour résister aux rigueurs des vitesses sur autoroute et aux consommations de courant élevées et soutenues. Opérant dans nos installations de 9 000 mètres carrés, notre équipe R&D a développé une gamme de transmissions de classe moto qui comblent le fossé entre les déplacements urbains et les courses de performance. Ces moteurs sont construits à l'aide de notre infrastructure de moulage sous pression de 500 tonnes, garantissant que l'intégrité structurelle du boîtier du moteur peut résister aux forces gyroscopiques et de freinage massives inhérentes à un véhicule de 150 kg à grande vitesse.
La fabrication de précision est le cœur de notre série de motos. Contrairement aux moteurs plus petits, un moyeu de moto doit dissiper une chaleur importante tout en conservant une efficacité maximale. Nous utilisons des aimants en néodyme N42SH de haute qualité, évalués à 150 °C, et des stratifications ultra fines en acier au silicium de 0,35 mm pour minimiser les pertes par courants de Foucault. Cette concentration sur la science des matériaux permet à nos moteurs de maintenir un pic d'efficacité de plus de 88 %, même lors d'accélérations agressives. Notre histoire dans ce secteur est définie par nos tests de durabilité marquants. Alors que la norme de l'industrie s'arrête souvent à 10 000 milles, nos moyeux de moto ont été construits pour dépasser les Marque des 50 000 milles . Cette longévité est obtenue grâce à notre imprégnation sous vide exclusive des enroulements du stator, qui protège contre les défaillances d'isolation induites par les vibrations et améliore la conductivité thermique du cuivre au boîtier.
De plus, nos moyeux de moto présentent des géométries d'essieu renforcées usinées à partir d'acier 40Cr sur nos centres CNC de précision. Nous comprenons que dans une moto, l’essieu moteur est un élément essentiel de la suspension. Notre processus certifié ISO 9001 comprend une détection des défauts par ultrasons pour chaque essieu afin de garantir qu'aucun défaut interne ne puisse entraîner une défaillance catastrophique. Pour protéger ces composants de grande valeur contre les éléments, nous appliquons notre revêtement signature Micro-Arc Oxidation (MAO), qui fournit une barrière de niveau céramique contre les effets corrosifs des sels de déneigement et du lavage à haute pression. Pour les partenaires B2B, HENTACH propose une solution de groupe motopropulseur de qualité professionnelle qui offre le silence de la propulsion électrique avec la fiabilité d'un héritage de fabrication de 30 ans. Nous ne construisons pas seulement des moteurs ; nous construisons l'avenir du transport à deux roues.
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Type E F500-1 -
Roue libre HT MINIPuissance Couple de décrochage Poids (kg) 180-250 40 1,95 (220 W) -
RC de type SPuissance Couple de décrochage Poids (kg) 600-750 90 4.6 -
Type S Pro RFPuissance Couple de décrochage Poids (kg) 600-1500 145 5.8 -
Type S Pro RCPuissance Couple de décrochage Poids (kg) 600-1500 145 6 -
Type Q RC350Puissance Couple de décrochage Poids (kg) 250-350 50 3,35 (avec cassette) -
Type P R500Puissance Couple de décrochage Poids (kg) 350-500 50 3.85 -
TYPE J R350 ECOPuissance Couple de décrochage Poids (kg) 250-350 >55NM 2.8 (avec cassette) -
AXE TRAVERSANT HT MINI2Puissance Couple de décrochage Poids (kg) 350-750 90 4.2 -
Type E RC750-2Puissance Couple de décrochage Poids (kg) 350-750 85 5.3 -
Cassette HT MINI2Puissance Couple de décrochage Poids (kg) 180-200 30 2.03 (avec cassette) -
Cassette MINI HTPuissance Couple de décrochage Poids (kg) 180-250 40 2,18 (220 W)
Paramètres techniques de la classe moto
| Métrique technique | Valeur de spécification | Objectif performance |
|---|---|---|
| Plage de puissance nominale | 3 000 W - 8 000 W (continu) | Capacité routière à grande vitesse |
| Sortie de couple de pointe | 150 Nm - 220 Nm | Capacité de pente exceptionnelle (30 %) |
| Compatibilité de tension | 72 V/84 V/96 V CC. | Optimisé pour le flux de courant élevé |
| Paires de pôles magnétiques | 28 à 40 pôles | Livraison de couple en douceur |
| Classe d'isolation des enroulements | Classe H (180°C) | Résilience thermique extrême |
| Matériau de l'essieu | Acier allié traité thermiquement 40Cr | Support de suspension structurel |
| Jauge de fil de phase | 10 mm² - 16 mm² isolés en téflon | Faible chute de tension à charge élevée |
| RPM maximum (à 72 V) | 850 - 1 200 tr/min | Vitesses jusqu'à 100-120 km/h |
| Assistance pour le système de freinage | Frein à double disque (PCD standard) | Intégration critique pour la sécurité |
| Compatibilité des jantes | 12" / 13" / 14" / 17" Intégré | Coulée directe pour la rigidité |
Applications en performance et mobilité urbaine
Nos moteurs de qualité moto sont le premier choix pour Motos de rue électriques et des cyclomoteurs hautes performances. Dans ces applications, le moteur doit fournir une courbe de puissance linéaire qui imite la sensation d'un moteur à combustion traditionnel tout en offrant le couple instantané caractéristique de la propulsion électrique. Ils sont également largement utilisés dans Véhicules électriques de police et d'urgence , où la fiabilité et une maintenance réduite sont primordiales. La capacité de nos moteurs à fonctionner silencieusement les rend idéaux pour patrouiller les zones résidentielles sans provoquer de pollution sonore, tandis que le couple de 150 Nm leur permet de naviguer facilement sur des terrains urbains difficiles.
- Motos d'aventure électriques pour une utilisation tout-terrain et de tourisme.
- Motos de livraison lourdes pour les flottes logistiques.
- Tricycles cargo commerciaux (paire à propulsion arrière) pour le fret urbain.
- Scooters électriques à grande vitesse pour les déplacements régionaux.
- Prototypes de courses électriques axés sur la piste et constructions d'amateurs.
L'avantage de l'ingénierie robuste
L'avantage HENTACH pour les motos électriques réside dans notre Moulage et usinage intégrés . En utilisant un moulage sous pression de 500 tonnes pour l'ensemble du moyeu du moteur et de la jante, nous éliminons les faiblesses structurelles associées aux roues à rayons ou aux assemblages boulonnés. Il en résulte une roue beaucoup plus rigide qui suit mieux à grande vitesse et résiste à la déformation causée par les nids-de-poule. Nos 30 ans d'histoire d'innovation électromécanique nous ont permis de perfectionner l'équilibre entre poids et résistance. Bien que nos moteurs soient conçus pour la puissance, nous utilisons du magnésium et des alliages d'aluminium de haute qualité pour minimiser le poids non suspendu, améliorant ainsi considérablement la maniabilité et la réponse de la suspension du véhicule.
De plus, nos moteurs sont « évolutifs » grâce à notre Gestion thermique avancée dessins. Les ailettes de refroidissement internes et les chemins de circulation d'air spécialisés à l'intérieur du moyeu aident à éloigner la chaleur des aimants, empêchant ainsi la démagnétisation, même pendant les longs trajets sur autoroute par températures estivales. Cette fiabilité a été prouvée lorsque 50 de nos unités de classe moto ont dépassé 50 000 milles lors d'essais routiers continus. Pour les partenaires B2B, cela signifie s'associer avec un fabricant certifié ISO 9001 qui comprend le cycle de vie d'un véhicule. Nous fournissons la documentation technique, la cohérence des performances et l'échelle industrielle nécessaires pour commercialiser une moto électrique de classe mondiale.
QUI SOMMES NOUS
Plus que 20 ans d'expérience en production.
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. a été créée en 1995. Depuis plus de 20 ans, nous nous engageons dans le moulage et le traitement de moteurs à courant continu miniatures, de moteurs de moyeu pour véhicules et motos électriques, ainsi que d'alliages d'aluminium et de magnésium pour véhicules électriques. Dans le même temps, nous disposons d’un système complet de contrôle de qualité ISO9001, d’un système de gestion mature et d’équipements de fabrication et de test avancés.
HENTACH a une superficie de plus de 9 000 mètres carrés, avec une zone de construction de 5 000 mètres carrés. Actuellement, nous disposons de plus de 60 ensembles de divers équipements de production internes, dont des machines de moulage sous pression de 500 tonnes, des machines-outils CNC de précision, des machines de marquage laser, une oxydation par micro-arc, etc., et deux autres ensembles de bancs d'essai de moteurs de véhicules électriques.
As China Moteurs de moyeu de moto électrique Manufacturers and China Moteurs de moyeu de moto électrique Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.
