Moteurs à moyeu à axe traversant

La norme moderne : les moteurs à moyeu à axe traversant de haute sécurité

L'industrie du vélo a rapidement adopté la norme des axes traversants pour sa rigidité supérieure, sa sécurité améliorée et son alignement précis des roues, en particulier dans les vélos électriques performants, les VTTAE et les modèles de banlieue haut de gamme. Nos moteurs de moyeu à axe traversant sont une réponse directe à cette évolution, conçus pour s'intégrer parfaitement aux normes modernes de cadre et de fourche qui utilisent une conception boulonnée au lieu des brochettes traditionnelles à dégagement rapide. Cette technologie offre une connexion nettement plus sécurisée et robuste, cruciale pour gérer l’augmentation du couple et des vitesses associées à l’assistance électrique.

Le défi technique crucial lors de l'adaptation d'un moteur de moyeu à un axe traversant consiste à maintenir l'intégrité structurelle et la précision de l'ensemble d'essieu moteur tout en s'adaptant à différents diamètres d'axe traversant (par exemple, 12 mm, 15 mm) et pas de filetage. HENTACH résout ce problème en utilisant un axe intérieur fixe, usiné avec précision à partir d'acier allié robuste, qui est fileté intérieurement ou conçu avec des embouts spécifiques pour permettre à l'axe traversant externe de passer et de fixer solidement la roue aux pattes de cadre/fourche. Il en résulte un système incroyablement solide, éliminant pratiquement le risque de patinage des essieux ou de dommages causés par les chutes sous une charge extrême, un problème de sécurité courant avec les configurations à dégagement rapide haute puissance.

Performances améliorées et rigidité du cadre

La rigidité fournie par l'axe traversant profite grandement aux performances globales du vélo électrique. Dans les applications à roues arrière, la rigidité accrue minimise la flexion dans la zone du bras oscillant, conduisant à un transfert de puissance plus direct et à une meilleure maniabilité, en particulier dans les virages ou en montée. Pour les moteurs à axe traversant avant, il améliore la précision de la direction et réduit le frottement du rotor de frein, ce qui est vital pour les vélos électriques utilisant des freins à disque hydrauliques hautes performances. La conception de notre moteur à axe traversant est optimisée pour cette rigidité, garantissant que la puissance du moteur est délivrée efficacement sans compromettre les caractéristiques dynamiques du vélo.

Ces moteurs sont extrêmement appréciés pour une utilisation dans des applications haut de gamme, notamment les VTTAE performants, les vélos cargo à grande vitesse et les vélos de tourisme haut de gamme, toute application où l'intégrité structurelle et une sécurité maximale sont primordiales. Nous travaillons en étroite collaboration avec des partenaires OEM pour fournir les largeurs de pattes exactes (O.L.D.) et les spécifications d'essieux requises pour leurs conceptions de cadre (par exemple, Boost de 148 mm pour les VTTAE, ou largeurs spécialisées pour les cadres cargo personnalisés). Cette personnalisation comprend le développement d'embouts spécifiques en aluminium (bras de couple) qui assurent un alignement parfait et fournissent le contact de surface nécessaire pour un fonctionnement sûr et à couple élevé. Notre partenariat B2B comprend des conseils en ingénierie pour aider les clients à sélectionner le rapport d'enroulement et de démultiplication précis du moteur qui, combiné à la rigidité de l'axe traversant, offre le profil de puissance et de vitesse optimal pour leur marché cible. En adoptant les moteurs à moyeu à axe traversant HENTACH, les fabricants investissent dans un système d'entraînement haute performance et évolutif qui répond aux normes les plus élevées de sécurité et de dynamique de conduite de l'industrie moderne du vélo.